問題QA

（一）什么是Ro Hs , wEEE , ELv 一Altautorichtlinie ?

這些規則和指令的目的是為了身體健康和保護環境。它應該經由減少廢棄物量、避免制造廢棄物、再生達到回收率、減少甚至是避免電子設備中的危險物質來達成。
歐盟的Ro 日s 指令（Re 5 triction of certain Hazardous Substances 一電機電子設備線用有害物質指令）規定危險材料使用的限制。2006 年七月后禁止在電機與電子設備中使用某些特定的危險材料。WEE 以Waste from El ectrical and Electronic Equipment 一廢電機電子設備指令）和之后的修訂條文討論一些未被這條指令涵蓋的產品的收集、再生和循環再造技術，這條指令已在2004 年定案。根據廢車指令，所有的汽車和輕型交通工具必須在使用期限之內達到3 ．卯屯、對環境沒有污染被處理和回收。這項指令在2000 年十月開始的歐洲廢車指令已有規定。對千汽機車的回收在這條指令中也有最少收回收率的規定。從2 006 年開始汽機車的零配件中必須最少有85 ％可再被利用，最高要有5 ％的能源能被準許再利用。從2015 年零配件的回收率更調高到95 % , 10 ％的能源能再被利用。汽機車生產商可能從2006 年開始必須證實所有的汽機車都和指令所要求的相符合。此外，從2003 年六月開始只有特例之下才能夠含有像鉛、難高、錄和六價鎬等的重金屬。

（二）它們牽涉到什么原料？．福
．鉛
．汞
．六價鉻
．多澳聯苯
．多澳二苯醚

（三）為什么我們需要這些指令？
在歐洲有超過90 ％的舊電機電子設備被丟棄，每年總共大概是6 百萬噸的廢棄物。從這些廢棄物會散發有毒物質到空氣中，近而為害人體健康和環境。
這些有爭議原料的制造和對它們的處理不僅會污染和造成環境傷害，還會對處理這些原料的員工造成健康問題。鉛、錄和六價鉻不僅是有毒的，還會至癌。經由將這些有害物質從產品中移除，可以降低我們因為它而出現的健康危機，特別是對千小孩、老人和孕婦。

（四）這些指令在歐洲以外有用嗎？
盡管這些指令的改變是以歐盟的法律為基準，但是全世界必須遵守這些指令。生產商不可能提供歐盟國家r 無鉛」的產品，但是提供給其它國家、、含鉛‘，的產品。日本是領導世界發展和生產電機配件、電路板的國家。所有的歐盟電機工業已經準備開始將鉛從制造過程中去除。這個發展從1998 年日本政府釋放這個回收含鉛設備權力開始。據推測，為了這些適合環境的產品，訂定「電機電子設備限用有害物質指令」（RO 日S 一陌chtlinien ）和’、廢電機電子設備指令”wEEE 一岡chtlinien ）的歐盟成員國會比日本定法的時間晚一年跟進。目前在美國只有少許或根本沒有類似這兩條指令的聯邦法。只有在加州的法律顯現出實際上符合歐盟指令的跡象。