(1)低溫碳氮共滲
對于卷簧采用回火與低溫碳氮共滲(軟氮化)相結合工藝，能顯著(zhù)提高彈簧的疲勞壽命及耐蝕性。
(2)彈簧的等溫淬火
對于直徑較小或淬透性足夠的彈簧可采用等溫淬火，它不僅能減少變心，而且還能提高強韌性。在等溫淬火后最好再進(jìn)行一次回火，可提高彈性極限，回火溫度與等溫淬火溫度相同。
(3)彈簧的松弛處理
彈簧長(cháng)時(shí)間在外力作用下工作，由于應力松弛，會(huì )產(chǎn)生微量的永久(塑性)變形，特別是高溫工作的彈簧，在高溫下應力松弛現象更為嚴重，使彈簧的精 度降低，這對一般精密彈簧是不允許的。因此，這類(lèi)彈簧在淬火、回火后應進(jìn)行松弛處理。熱處理工藝：對彈簧預先加載荷，使其變形量超過(guò)彈簧工作時(shí)可能產(chǎn)生的 變形量。然后在高于工作溫度20℃的條件下加熱，保溫8~24h。
(4)噴丸處理
噴丸處理是目前應用最廣泛的改善彈簧表面質(zhì)量的方法之一。彈簧要求有較高的表面質(zhì)量，劃痕、折疊、氧化脫碳等表面缺陷往往會(huì )成為彈簧工作時(shí)應力 集中的地方和疲勞斷裂源。若用細小的鋼丸高速?lài)姶驈椈杀砻?，進(jìn)行噴丸處理，不僅改善彈簧表面質(zhì)量，提高表面強度，使表面處于壓應力狀態(tài)，從而提高彈簧疲勞 強度和使用壽命。
(5)形變熱處理
形變熱處理是將鋼的變形強化與熱處理強化兩者結合起來(lái)，進(jìn)一步提高鋼的強度和韌性。形變熱處理有高溫、中溫和低溫之分。高溫形變熱處理是在穩定 的奧氏體狀態(tài)下產(chǎn)生形變后立即淬火，也可與鍛造或熱軋結合起來(lái)，即熱成型后立即淬火。60Si2Mn鋼制造的汽車(chē)板簧，經(jīng)高溫形變熱處理(930℃+熱性 變量18%，油淬)后，采用650℃×3.25min的高溫快速回火，其強度和疲勞壽命都得到很大提高。
